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ABS行業(yè)中RTO采樣系統(tǒng)中VOCs檢測難點(diǎn)與應(yīng)用

一:ABS特征:

ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)是一種常用的熱塑性工程塑料,是丙烯腈、丁二烯、苯乙烯3種單體的三元共聚物,3種單體相對含量可任意變化,制成各種樹脂。
外資企業(yè)在中國ABS生產(chǎn)中占有重要地位,在中國*大的4家ABS生產(chǎn)企業(yè)均是外資企業(yè),分別是寧波樂金雨興化工有限公司、鎮(zhèn)江奇美化工有限公司、臺化塑膠(寧波)有限公司和漳州奇美化工有限公司。

二、ABS裝置廢氣特性及治理難點(diǎn)

2.1廢氣來源

廢氣主要有兩部分來源:

1)ABS樹脂凝聚過程,凝聚溫度為90℃左右,會產(chǎn)生凝聚氣,主要包含水蒸氣、苯乙烯單體、丙烯腈單體、微量酸等;

2)ABS接枝粉料與SAN樹脂熔融共混,采用擠出機(jī)共混,加工溫度220℃,溫度較高,擠出模頭會產(chǎn)生尾氣,主要包含水蒸氣、苯乙烯單體、丙烯腈單體、低聚物等。

以石化企業(yè)為例,廢氣組分:


廢氣組成


VOCs處理方法可分為回收法和破壞法。石化廢氣中VOCs濃度小于10000~30000mg/m3,一般宜采用燃燒(氧化)破壞法處理,燃燒(氧化)裝置包括催化氧化裝置、蓄熱燃燒(RTO)裝置、加熱爐、焚燒爐、鍋爐等;而大于該濃度,宜優(yōu)先采用吸附、吸收、冷凝、膜分離以及它們的組合工藝回收處理,不能達(dá)標(biāo)再采用燃燒(氧化)破壞法。


治理難點(diǎn)一:根據(jù)《合成樹脂工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB 31572-2015的要求,丙烯腈的排放濃度被限定在0.5mg/m3以下、丁二烯的的排放濃度被限定在1mg/m3以下。由于ABS裝置尾氣中苯乙烯、丙烯腈及丁二烯濃度較高,而根據(jù)通常的廢氣焚燒裝置處理效率(RCO為95%、RTO為99%、TO為99%),無法經(jīng)過一次處理就實(shí)現(xiàn)排放達(dá)標(biāo)。

解決辦法:廢氣二次焚燒,實(shí)現(xiàn)特征污染物的達(dá)標(biāo)排放。

治理難點(diǎn)二:由于ABS裝置尾氣中含有大量的油狀聚合物以及水汽冷凝形成的液態(tài)水,在輸送過程中常常粘附并凝結(jié)在管道低點(diǎn),形成易燃的油水混合物,遇到靜電火花可能會發(fā)生火災(zāi),在管道法蘭接縫處滲出也會影響管道的美觀。廢氣被送入RTO、RCO裝置內(nèi),如果油泥含量過高,會堵塞蓄熱磚底部的通氣孔,影響裝置的處理效率。

2

RTO設(shè)計(jì)排放

解決辦法:

1.對廢氣進(jìn)行除油除霧預(yù)處理,減少含油及含水量;

2.廢氣管道進(jìn)行保溫伴熱,減少油水的冷凝析出;

3.管道及設(shè)備低點(diǎn)設(shè)置排油結(jié)構(gòu),定期及時排出冷凝油液;

4.處理設(shè)備可快速清理堵塞物。

治理難點(diǎn)三:ABS裝置尾氣中含有大量丙烯腈,丙烯腈分子式為C3H3N,丙烯腈在經(jīng)過焚燒處理后,會形成大量的氮氧化物,為實(shí)現(xiàn)氮氧化物的達(dá)標(biāo)排放,需對焚燒處理后的尾氣進(jìn)行再處理。


德爾格在可燃?xì)?,VOC,丙烯腈,氮氧化物檢測方面具有多款傳感器探頭以及采樣系統(tǒng),德爾格RTO采樣系統(tǒng)可有效過濾油水,以及防止堵塞的反吹系統(tǒng),確保檢測高效,壽命高效等特點(diǎn)。


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