CO的危害大家都知道：標(biāo)準(zhǔn)狀況下一氧化碳純品為無(wú)色、無(wú)臭、無(wú)刺激性的氣體。一氧化碳進(jìn)入人體之后會(huì)和血液中的血紅蛋白結(jié)合，產(chǎn)生碳氧血紅蛋白，進(jìn)而使血紅蛋白不能與氧氣結(jié)合，從而引起機(jī)體組織出現(xiàn)缺氧，導(dǎo)致人體窒息死亡，因此一氧化碳具有毒性。一氧化碳是無(wú)色、無(wú)臭、無(wú)味的氣體，故易于忽略而致中毒。

德?tīng)柛褚谎趸紮z測(cè)管 貨號(hào) 6728511  測(cè)量范圍5-150ppm

應(yīng)用范圍

檢測(cè)壓縮氣體和特定壓縮空氣的 一氧化碳含量。

測(cè)量范圍：  l L 檢測(cè)氣體 5-150ppm CO,   測(cè)試時(shí)間 5 分鐘

2L 檢測(cè)氣體 2.5-75ppmCO ,  測(cè)試時(shí)間 10 分鐘

標(biāo)準(zhǔn)誤差 士10%到土15% 顏色變化： 白色一棕綠色

周?chē)h(huán)境

溫度 ： O 'C 到 40°C

濕度 ： 0 到 50mg/ L

壓力 ： 檢測(cè)管只能用千減壓后的壓縮空氣 。

反應(yīng)原理

5C0 +'20  s  一 l2+5C0 2

先決條件

檢測(cè)管只能與德?tīng)柛駢嚎s空氣質(zhì)量檢測(cè)儀 Aer ot es t . D20700; Aern t es t Li ght  和 Aer ot es t Si mult a ne 配套使用。

測(cè)量和讀取結(jié)果

? 將德?tīng)柛駢嚎s空氣質(zhì)量檢測(cè)儀與空氣壓縮機(jī)或者壓縮氣瓶連接。利用要檢測(cè)的壓縮空氣 沖洗 Aer ot es t 壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)儀。

? 調(diào)節(jié) Aer ot es t  壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)儀流量至 0. 2Lm/i n. 一旦連接好檢測(cè)管后不要 再調(diào)節(jié)流量。

? 選 擇測(cè)量范圍

IL 檢測(cè)氣體 150ppm CO, 測(cè)試時(shí)間 5 分鐘

2L 檢測(cè)氣體 75J1pmCO, 測(cè)試時(shí)間 10 分鐘

? 利用檢測(cè)管開(kāi)管器折斷檢測(cè)管兩端。

? 將檢測(cè)管快速插入通道中 ， 箭頭為通氣方向并立即打開(kāi)計(jì)時(shí)表。

? 讀取棕綠色變色的整個(gè)長(zhǎng)度。管上的刻度應(yīng)用與 l L 檢測(cè)體積。對(duì)千 2L 檢測(cè)體積，刻  度 除以 2.

Aerotest Simultan

對(duì)千 Aer ot es t Si mul t a n 壓縮空氣質(zhì)噩檢測(cè)儀， 氣體（空氣）流量 ( 0. 2L/ m i n ) 已經(jīng)自動(dòng)調(diào)好。

? 將德?tīng)柛?Aer ot es t Sim ul t a n 壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)儀與空氣壓縮機(jī)或者壓縮氣 瓶連接。

? 利用檢測(cè)管開(kāi)管器折 斷檢測(cè)管兩端。

? 將檢測(cè)管緊密插入通道中 （標(biāo)注為 CO )。箭頭指示通氣方向。立即打開(kāi)計(jì)時(shí)表。

? 5 分鐘后， 測(cè)量結(jié)束并將檢測(cè)管從通道中拿出。

? 讀取棕綠色變色的整個(gè)長(zhǎng)度。

? 對(duì)千 10 分鐘測(cè)試， 檢測(cè)管應(yīng)在通道 內(nèi)多檢測(cè) 5 分鐘。

? C02, H20 和油檢測(cè)管可以從 通道內(nèi)移走而不會(huì)影響 co 檢測(cè)管的流量。

交叉靈敏度

根據(jù)原理， 以下交叉反應(yīng)有可能發(fā) 生。

乙塊發(fā)應(yīng)類(lèi)似千 CO, 但是靈敏度不高

石油， 苯， 鹵代經(jīng)和硫 化氫保留在前層 。

高濃度易裂解鹵代脛（例如三氯乙烯），有可能在前層 形成銘酰氯并改變指示層顏色至黃綜色。高烯經(jīng)含量不易檢測(cè) CO。

額外信息

包裝盒上顯示訂購(gòu)數(shù)量、使用壽命、儲(chǔ)存溫度和系列號(hào)。查詢時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┬蛄刑?hào)6728511。使用德?tīng)柛?檢測(cè)管檢測(cè)更多種類(lèi)氣 體可以聯(lián)系上海京工實(shí)業(yè)有限公司。